Dampfboot Register Radow - Sortiert nach Art von Dach und Kabine

Moin Rainer,

Nachdem alle wesentlichen Teile des Innenausbaus eingeklebt sind, der 2. Teil meines Bauberichtes.

Vor dem Schott der Speisewasservorratstank mit 16 Ltr Inhalt. In der Bugspitze ein Trimmtank mit 7 Ltr.

Die Tankdeckel / Boden'bretter' bestehen aus 10mm Hartschaum. Die Platten wurden einseitig laminiert, ausgesägt, gespachtelt und mit einer Deckschicht aus Harz bestrichen. Nach dem Einkleben wurde rundherum eine Hohlkehle gespachtelt und von oben laminiert.

Aus diesem Verbrauchstank saugen sowohl die angehängte Speisepumpe als auch die Handpumpe.

Das Fundament für die Technikwanne.

In diese Edelstahlwanne soll die gesamte Technik eingebaut werden. Für die irgendwann anstehende Winterarbeit kann man die gesamte Technik in die Bastelbude stellen. Um beim Wiedereinbau nicht erneut ausrichten zu müssen, ist die Wanne am hinteren Schott mit Paßbolzen befestigt.

Der Kapitäns-Sitz mit Armlehnen (auch nach hinten aufschiebbar).
An den verschiedenen Farben und Glanzgraden kann man erkennen, wo noch gespachtelt werden muß.
Als Spachtelmasse verwende ich Epoxydharz mit Microglashohlkugeln. Die zäh angerührte Masse läuft nicht ab, hat ein spez Gewicht von ca 0,5 g/cm³ und läßt sich sehr gut schleifen. Die Sitzplatte hat eine Fläche von 0,2 m², ein Volumen von 2 ltr und wiegt 550 gr - das sind weniger als 0,3 g/cm³.
Diese Leichtbauweise ist sehr aufwändig; eine Sperrholzplatte ist schneller ausgesägt und eingeklebt.

Der vordere Sitz mit Armlehnen. Die Armlehnen lassen sich nach hinten verschieben und geben Stauraum für Verpflegung und Sonstiges frei. Unter den Sitz kommen die Fender Die Seitenwände sind aus 5 mm Hartschaum mit je einer dünnen Lage Glasgewebe beidseitig, die Deckel haben oben zusätzlich eine dicke Lage.

Zum Einkleben der Teile und zum Laminieren läßt sich der Bootsständer um 45 Grad kippen. Das Ausrichten der Teile muß allerdings in horizontaler Lage erfolgen.

Mein Stevenrohr besteht aus einem 50 mm Abwasserrohr mit Glasmatten armiert. Als Lager hatte ich ein Gummilager vorgesehen. Aber 3/10 Spiel war mir zuviel. Nach Gesprächen mit Günter und Horst habe ich das Gummilager verbannt. Günter meint, bei geringen Drehzahlen taugt Gummi nix. Günter und Horst haben Bronzelager mit seeseitiger Abdichtung.
Jetzt plane ich eine Kunststofflagerbuchse von Igus, Matrial H370, speziell für unter Wasser Einsatz.
Innen Stevenrohrabdichtung mittels Stopfbuchse und Drucklager von SKF. Also - guter alter Maschinenbau.

Stevenrohr, Wellenende und Spannsatz für den Prop.